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3.5.1. Die allgemeinen Angaben

Die Dieselmotoren auf den Autos Golf III wurden mit den Achtklappenköpfen des Blocks der Zylinder vervollständigt. Der Kopf des Blocks der Zylinder ist aus der Aluminiumlegierung gegossen. Die Sättel, die die Büchse der Ventile und die Vorkameras richten, außer den Motoren 1Z und АFМ, sapressowany in den Kopf des Blocks der Zylinder. Der Typ der Kameras der vorläufigen Verbrennung — Ricardo «Comet V». Die Sättel der Ventile stahl-, sind von der Methode der Pulvermetallurgie hergestellt.
Höchstzulässig koroblenije der mit dem Block verknüpften Oberfläche des Kopfes des Blocks bildet 0,1 mm. Die richtenden Büchse der Ventile sapressowany in den Kopf des Blocks oben. Im unteren Teil der Buchse ist sapletschik für die Anlage maslos'emnych kolpatschkow vorgesehen. Die Ventile sind im Oberteil des Kopfes des Blocks in die Reihe, senkrecht bezüglich der Kurbelwelle bestimmt.
Eine Schlüsselbesonderheit der Reparatur des Kopfes des Dieselmotors ist, dass im Falle der Biegung der mit dem Block verknüpften Oberfläche der Kopf des Blocks der Reparatur nicht unterliegt. Für die Abschlußventile ist nur das Einschleifen zulässig.