Die Dieselmotoren der Autos Golf III/Vento wurden mit den Brennstoffsystemen, die wie mit Hilfe des mechanischen Antriebes verwaltet werden (1Y, AAZ, AHU), als auch dem elektronischen digitalen System (1Z, AFN) ausgestattet.

DIE WARNUNG Bei der Ausführung beliebiger Arbeiten mit dem Stromversorgungssystem beachten Sie maximal die mögliche Sauberkeit, reinigen Sie die Gebiete um die Vereinigungen vor ihrer Absonderung sorgfältig und legen Sie die abgenommenen Details die dichten Kapazitäten zusammen, um das Treffen auf ihnen der Verschmutzungen und des Kondensates zu verhindern. Für die Reinigung der Details verwenden Sie nur nicht das haarige alte Lumpen. Verwenden Sie die zusammengepresste Luft für die Reinigung nicht der vom Auto abgenommenen Details nicht.

Die Stromversorgungssysteme der Dieselmotoren sind gegen das Treffen in ihnen der Verschmutzungen, der Lüfte und der Wassers besonders empfindlich.

Die Abb. 3.16. Die Knoten und die Details des Systems der Abgabe der Luft des Motors 1Y: I 1 — der Stutzen des Zaunes der Luft; 2 — der Körper des Luftfilters; 3 — das filtrierende Element des Luftfilters; 4 — die Windleitung; 5 — die Einlassrohrleitung; 6 — die Verlegung

Die Komponenten der Systeme der Abgabe der Luft der Dieselmotoren sind auf der Abb. 3.16, 3.17 vorgeführt.

Die Abb. 3.17. Die Knoten und die Details des Systems der Abgabe der Luft der Motoren 1Z (I) und AAZ (II): 1 — die Einlassrohrleitung; 2 — die Verlegung; 3 — der Turbokompressor; 4 — der Deckel des Luftfilters; 5 — die Windleitung; 6 — redukzionnyj das Ventil; 7 — das elektromagnetische Ventil der Beschränkung des Drucks der Aufladung; 8 — der Sensor des absoluten Drucks; 9 — das Messgerät der Kosten der Luft; 10 — das filtrierende Element; 11 — der Körper des Luftfilters